摘要：目前廣泛使用于動車組的涂層配套體系是：雙組分環(huán)氧體系底漆，不飽和聚酯膩子，雙組分聚氨酯中涂，雙組分聚氨酯面漆。在高寒地域運行的動車組列車的涂層需要有良好的耐低溫性能，其核心問題是提升涂層體系的韌性。本研究工作通過采用復(fù)配超支化聚酯增韌材料的方法，提升雙組分聚氨酯體系的耐低溫性能，獲得了良好的效果。